Pitman

Дело не имел, я вообще прохладно отношусь к подобным разводам. Хозяев машин в том числе премиум класса, гораздо больше интересует состояние и цена запчастей подвески, качество бензина и ресурс двигателя нежели глубина цвета машины, скорость стекания капелек с капота и увещевания пухлого бизнесмена из восточной сибири. Улыбнуло словосочетание новосибирские ученые да и при чем тут открытие сервиса совершенно непонятно...

это типа риторический вопрос или вы хотите подискутировать в этой теме? опять начинается мотание Г в проруби: чотодорого, чотодешево, украинская узбекская, ланос в казани брали, автоматы - пулеметы. Сказал же смотреть надо на состояние, или с первого раза не понятно? lf пиши на мыло или в личку, ибо щас народ набежит опять засрут казалось бы простую тему своими умозаключениями и наблюдениями за друзьями и соседями...

Цена приемлема, тока надо посмотреть внимательнее, как правило друзьям и знакомым впаривают хлам. Если с машиной все ок, то можно взять. Аппарат пустой простой и надежный как все корейцы эконом класса.

самокритика великая весчь!!

ну да, рено-логан выбор жмота-рационалиста, ни добавить ни убавить

телефон в личке, есть выходы на завод

завтра в магазине буду, передам)

а щас заценим

ЭУР переменного усилия или после трогания и набора определенной скорости отключается?

Толково придумано

Привет Эдуарду Вячеславовичу)))

но проблемо

да, ладно, все нормально. работать надо вот и все

А если ближе к теме то в данный момент меня интересует реальный опыт ремонта системы GDI, есть такие?