посоветуйте!

74 сообщения в этой теме

не знаю....у меня 10-ка после Хонды....так получилось что пришлось с "правильного" руля

пересесть на отечественную....170 тысяч пробежала машинка, дефктоскопию не проводил, но бегает пока исправно страрушка....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хотите убрать блок рекламы? Авторизуйтесь

Loading...
Детали с завода ставишь неибацца оригинал
В магазинах таких точно нет!Оригинал непосредственно на конвейере.Когда работал на УАЗе,перед проходной очереди выстраивались за подшипниками,шкворнями и т.д. и т.п.Хотя их и магазе было как говна за баней.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В магазинах таких точно нет!Оригинал непосредственно на конвейере

всё значит? одноразовая?))) Может всё же у официалов, дилеров то че нить есть?)

не знаю....у меня 10-ка после Хонды....так получилось что пришлось с "правильного" руля

пересесть на отечественную....170 тысяч пробежала машинка, дефктоскопию не проводил, но бегает пока исправно страрушка....

так бегать то она бегает, но мелочами...да и не только мелочами уже заепывает...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Может всё же у официалов дилеров то че нить есть?
На своем примере.Допустим шкворень,посадочное место D=20 плюс минус 0,03(допустим).Делают в допуск 0,01.А у шлифовщика рука дрогнула размер стал в минус0,03.Вроде в рамках допуска а люфт в 0,02 дает свое.Такая же беда и закалкой и со всем.Куда деталь?В мусор?Хрена!В магаз.Вот примерно так.Бывает конечно,ну 50%,все ок.Как попадешь,на удачу.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я то не заганяюсь, это вы загнолись, ушли от темы))))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Любая тема при развитии уходит куда нить.Суть то осталась-про авто.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по поводу цвета я бы с подружками посоветовалась))) а по поводу почувствовать машину, у фокуса тест драйва нет. Прокатилась на сузуки, сцепление более ...(ну короче, все равно сравниваешь все с предыдущей машиной)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

все равно 600 тысяч в кармане и не знаешь что купить..потому что все равно гавно.

Не доверяю я фордам, особенно сделанные нашими ручками.

Тиада похоже представительского класса машина, сузуки s4 - на любителя в дизайне

я б наверно что нибудь из америки заказал....Додж Калибр какой нибудь

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ага, и по цене...располагала бы такой суммой и выбор побольше был б

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

оксана79.А что корейцы не вставляют?Для девушек,по моему,даже более подходит.Или стиль вождения-Ф1?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не люблю американцев!

я тоже не любил до опредленного момента....

потом на работе дали на неделю поездить.....чОрт...хорош Калибр

и стоит 2008 как раз как фокус примерно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На своем примере.Допустим шквореньпосадочное место D=20 плюс минус 0,03(допустим).Делают в допуск 0,01.А у шлифовщика рука дрогнула размер стал в минус0,03.Вроде в рамках допуска а люфт в 0,02 дает свое.Такая же беда и закалкой и со всем.Куда деталь?В мусор?Хрена!В магаз.Вот примерно так.Бывает конечно,ну 50%,все ок.Как попадешь,на удачу.

не правильный ход мыслей - допуск на деталь закладывается такой что если деталь выполняется в поле допуска, то допусковый люфт не делает свое дело, а нормально функционирует, на то он и допуск, две абсолютно одинаковые детали изготовить нельзя. А то что в магазине...это не в какие мыслимые допуски не укладывается, более того это делается заведомо и специально, сталкивался сам

(Добавление)

хорош Калибр

КалибЕр то хорош?)) может в течении недели и по ощущениям...но в длительной эксплуатации....читайте отзывы на дром.ру))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
не правильный ход мыслей - допуск на деталь закладывается такой что если деталь выполняется в поле допуска
Я же сказал допустим,а в реалии все гораздо хуже.Сам делал и ОТК знаю как обойти.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

только не корейцы. а водитель я спокойный, главное удобство и проходимость

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

КалибЕр то хорош?)) может в течении недели и по ощущениям...но в длительной эксплуатации....читайте отзывы на дром.ру))

читал....ни чего плохо не нашел если честно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда "КАЛИНА".Дешево и проходимо!))

спасибо, на добром слове. это после логана то. Ну да, советчики

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну да советчики
Вот я и говорю что сама,сама.Должна сесть в машину и сказать себе-МОЕ!
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я же сказал допустим

да хоть и допустим, всё равно не верный ход мыслей :)

читал....ни чего плохо не нашел если честно

значит в разных местах читали, качество не хвалили...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот я и говорю что самасама.Должна сесть в машину и сказать себе-МОЕ!

вот...это самый лучший вариант.....

но из предоставленных варианов, я бы выбрал Ниссан

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я вот в Хабаровске жил...там поговорка была : взял Ниисан е...сь с ним сам"

Но мне кажется это тойотисты выдумали такой слоган что бы дискредетировать нормальную машину....

У нассана традиционно двигатель хороший, подвеска крепкая......

и запчасти дешевле чем у сузуки, и ломается реже чем фоорд

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пожалуйста, войдите для комментирования

Вы сможете оставить комментарий после входа



Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу